第849章 傻孩子（求推荐票）

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那边生产汽车，卖给谁去。

　　而且估计也生产不出来，太多的东西需要进口。

　　“算了，不去就不去吧。不过这些东西看着很单薄啊。”林冬拿起一块板子，掂了掂问道：“安全性没有问题吗？”

　　“完全没有问题，林总，别的品牌也顶多这个水平。”刘夏松了口气。

　　他不明白为啥林总会提到印渡。

　　但他有一种感觉，他只要点头同意，可能明天他就在喝印渡的恒河水了。

　　“不要和别的品牌比，我们车要比同级别的车更好。”林冬很严肃。

　　这才是他今天来的目的。

　　工厂有什么好看的，申城方他也不想见，供货商也是。

　　他来就是想提高新能源汽车的制造成本。

　　以此来降低对赌协议的完成概率。

　　“这……”刘夏很无语。

　　如果面前的不是林总，而是其他不相干的人在指手画脚，他可能认为对方狗屁不懂，直接给喷回去。

　　但是他不能。

　　喷回去的话，他可能真的要去印渡了。

　　“林总，其实吧，这种板材安全性问题不大的，再厚也增加不了多少安全系数，反而会加大车身重量，从而造成续航能力的减少。”刘夏试图说服老板。

　　“那就换更好的材料，更安全，更轻盈，不要说做不到。”林冬心里冷哼，小样的，我还治不了你。

　　这个确实没办法反驳。

　　刘夏心里着急，只能道：“林总，这样的话，成本就不好控制了。”

　　由于电机、电池都是自家造的，所以猫厂的新能源汽车成本比同行都要低一些。

　　拿主流的轿跑车型“相见欢”来说，丐版也就是低配版是二十五万一辆。

　　制造成本大概是多少呢？

　　刘夏他们团队算了一笔账，成本大概在十二万左右，毛利在50%以上。

　　这个数据略高于国内新能源厂商普遍的35%。

　　更是远远高于传统车企，有报道显示，奔驰每台车的利润大概是4万元左右。

　　其他靠走量来存活的品牌就更不必说了。

　　“没人让你控制成本，刘总，你得知道一件事，市场瞬息万变，如果不能快速占领，可能下一秒就是别人的了

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