第1350章 不信天上掉馅饼（求月票）

第(2/3)页

喵一厂三期工程，年出货量在六十万左右。

　　即便是二厂也能投产，也远远无法满足需求。

　　所以，刘夏的目光投向了外部。

　　直接并购。

　　这是最省时省力的办法。

　　资本的扩张一贯如此。

　　“戴姆勒？”林冬倒不至于孤陋寡闻到不知道戴姆勒，问题是戴姆勒为啥在这边有什么工厂。

　　MEB又是什么鬼。

　　戴姆勒是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

　　至于MEB，是德语“模块化电动工具”的缩写，指的是在一个平台上，使用相同零部件规模化生产多款纯电动车。

　　这非常类似乐高积木，通过模块可以打出不同造型。

　　在电池模组布置上，MEB采用横置模式，而不是MQB的纵置模式。这使MEB平台生产的车辆拥有更长轴距和更短前后悬，从而具备更动感的车身比例与更宽敞、多样的车内空间。

　　刘夏解释了一番，让林冬听得云里雾里。

　　但他敏锐的抓住了重点，反问道：“戴姆勒MEB工厂有什么值得我们投入的吗？”

　　这很明显是个陷阱。

　　如果刘夏实话实说，表示戴姆勒MEB工厂的生产工艺及流程将高度结合工业4.0理念，通过采用最新的生产和自动化技术，大幅提升自动化率和生产效率。

　　比如为进一步提升自动化率与生产效率，整个工厂内配有1400多台工业机器人，车身和电池车间基本实现无人化全自动生产。

　　又比如，车身车间首次采用大量智能制造新技术，包括At-line在线测量、EMS空中输送、机器人全自动拧紧工艺、CMT+冷金属过渡焊接工艺等，共有946台机器人，自动化率达84%。

　　还比如，MEB工厂主要由冲压车间、车身车间、注蜡车间、油漆车间、总装车间和电池车间等部分组成，项目满产后规划年产能40万辆。

　　买过来之后，国产神喵的产能就能突破每年一百万辆了。

　　这些都是刘夏愿意去说服林冬的理由。

　　但是还好刘夏及时的刹住了车，他想到了苏瞳的警告。

　　这位国产神喵的负责人看了看似乎依旧在发呆的苏瞳，小心翼翼的说道：“戴姆勒原本计划和吉利一起实现他们的电动化转型，两家投资了160亿打造了这个超级工厂，但是出了一些意外。”


(本章未完,请翻页)
　https://m.skjvvx.cc/a/80/80210/656861558.html

书客居阅读网址：m.skjvvx.cc